USD 3,880,000
O Beechcraft King Air C90GTx representa uma evolução significativa dentro da consagrada linha King Air, trazendo melhorias importantes em desempenho, eficiência e controle:
Winglets compostas que aumentam a eficiência de combustível e performance de subida
Hélices de pás avançadas (swept-blade), reduzindo significativamente a distância de decolagem
Strakes traseiros duplos, proporcionando maior estabilidade e controle
Aviônicos de última geração, comparáveis a jatos executivos de maior porte
Cockpit digital intuitivo, reduzindo a carga de trabalho do piloto
Posicionamento de Mercado
O King Air C90GTx se posiciona como uma alternativa altamente competitiva frente a jatos leves (VLJ), oferecendo:
Maior eficiência operacional
Melhor capacidade de carga útil
Custos reduzidos de operação
Maior flexibilidade de uso (inclusive pistas não preparadas)
Diferenciais do Modelo
Reconhecida confiabilidade da família King Air
Alta liquidez no mercado global
Excelente relação custo-benefício
Versatilidade para operações executivas e regionais
Plataforma consolidada e amplamente suportada
AVIÔNICOS E EQUIPAMENTOS
Collins Pro Line 21
TCAS – Traffic & Collision Avoidance System
TAWS – Terrain Awareness and Warning System
Electronic Charts
Electronic Checklists
BLR Winglets
MANUTENÇÃO E ITENS RECENTEMENTE SUBSTITUÍDOS
Aeronave recém-saída de inspeção de pré-compra e CVA na CONAL, com extensa revisão realizada.
Boots das asas novos
Boots das hélices novos
Motor do ar-condicionado novo
Compressor do ar-condicionado novo
Conjunto de freios, discos e pastilhas novos
2 starters novos
Selos das portas e saídas de emergência novos
Pneu da bequilha novo
Overhaul do shimmy da bequilha
Eixo da bequilha novo
Rolamentos dos flaps novos
Rolamentos das rodas novos
CABINE
Configuração: 1 piloto + 7 passageiros
Interior novo
Configuração executiva
Cabine ampla e confortável para operações corporativas e executivas
PERFORMANCE INFORMADA
Velocidade média de cruzeiro: aproximadamente 460 km/h
Alcance máximo com reserva: aproximadamente 1.900 km
Consumo médio informado: aproximadamente 280 litros/hora
DESTAQUES
King Air C90GTx com excelente histórico documental e de manutenção, CVA recém-realizado, interior novo e extensa revisão concluída.
Aeronave nacionalizada, revisada e pronta para operação, combinando a confiabilidade da família King Air com a aviônica Collins Pro Line 21 e os BLR Winglets.
CÉLULA E MOTORES
Ano: 2010
Horas totais: 4.100 h
Horas disponíveis dos motores: aproximadamente 3.150 h
Serviços dos motores realizados diretamente na Pratt & Whitney
Peças originais Pratt & Whitney
Registro e acompanhamento de manutenção CAMP
Cadernetas americanas e brasileiras desde nova
Aeronave sem histórico de acidente ou incidente
Nacionalizada no Brasil
Especificações Técnicas – King Air C90GTx
Configuração
Configuração de assentos: 1 piloto + 7 passageiros (até 9 ocupantes máximo)
Cabine executiva pressurizada com excelente aproveitamento de espaço
Aviônicos
Fabricante: Rockwell Collins
Sistema: Pro Line 21
Plataforma integrada de navegação, comunicação e monitoramento de voo
Motorização
Fabricante: Pratt & Whitney Canada
Modelo: PT6A-135A
Potência: 550 shp (410 kW) por motor
Configuração: 2 motores turboélice
Dimensões
Exterior
Envergadura: 16,36 m
Comprimento total: 10,82 m
Altura total: 4,34 m
Interior (Cabine)
Comprimento: 3,84 m
Largura: 1,37 m
Altura: 1,45 m
Volume de bagagem: 1,37 m³ (48,3 ft³)
Peso máximo de bagagem: 159 kg
Pesos e Capacidades
Peso máximo em rampa: 4.790 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW): 4.756 kg
Peso máximo zero combustível: 4.254 kg
Peso máximo de pouso: 4.460 kg
Capacidade de combustível utilizável: 1.167 kg
Peso operacional básico (1 piloto): 3.298 kg
Carga útil máxima: 956 kg
Carga útil total: 1.492 kg
Performance
Velocidade máxima de cruzeiro: 272 nós (504 km/h)
Teto operacional: 30.000 pés (9.144 m)
Alcance
Alcance com carga máxima: 279 NM
Alcance com combustível cheio: 1.183 NM
Alcance com 4 passageiros: 1.127 NM
Alcance máximo (ferry): 1.260 NM
Distâncias Operacionais
Distância de decolagem (MTOW): 605 m
Distância de pouso (MLW): 640 m
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço sem aviso prévio. As informações foram fornecidas pelo proprietário e estão sujeitas a verificação.
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