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A menção ao termo "Flyer" associada ao Van's Aircraft RV-9A no mercado brasileiro refere-se especificamente às unidades que foram montadas nas instalações da renomada fabricante e montadora Flyer Indústria Aeronáutica, sediada em São Paulo.
Embora o avião seja um projeto original norte-americano fornecido em formato de kit pela Van's Aircraft, a Flyer historicamente montou e finalizou diversas dessas aeronaves no Brasil sob rigorosos padrões industriais. Isso costuma agregar valor de mercado e uma excelente reputação de construção para os exemplares "Flyer".
Seu projeto se destaca pela asa de alta eficiência, que favorece a economia de combustível e o desempenho em decolagens e pousos. A configuração com trem de pouso triciclo, característica da versão RV-9A, oferece praticidade nas operações em solo.
Destaques do modelo
Cabine para um piloto e um passageiro.
Trem de pouso triciclo com roda do nariz.
Asa projetada para eficiência em viagens.
Comandos de resposta progressiva e boa controlabilidade em baixas velocidades.
Capacidade de combustível de aproximadamente 136 litros.
Compartimento de bagagem para até 45 kg, respeitados os limites de peso e balanceamento.
Construção a partir de kit, com configuração de painel e equipamentos variável conforme cada exemplar.
O RV-9A reúne características apreciadas por quem deseja aproveitar voos locais e realizar viagens com autonomia e eficiência.
Motorização, aviônicos, consumo e desempenho devem ser confirmados nas especificações da aeronave anunciada.
Velocímetro
Horizonte Artificial
Altímetro
Coordenador de Curva
Giro Direcional
Indicador de Velocidade Vertical
Painel de Áudio
GPS Navegador Comunicador
Transponder
Bússola Magnética
Chaves Seletoras
Manetes de Comando
Fones de Ouvido
Relógio Cronômetro.
Conservação e Manutenção
Excelente estado de conservação
Sem histórico de acidentes, conforme informado pelo proprietário
Revisões em dia
Documentação em dia
Modelo: RV-9A
Fabricação: Flyer
Ano de fabricação: 2009
Horas totais: 887 horas
Histórico de propriedade: único dono
Motorização e Hélice
Motor: Lycoming IO-320
Potência: 160 hp
Hélice: Hartzell Propeller
Informações fornecidas pelo proprietário, sujeitas à confirmação documental. Horas sujeitas à alteração conforme a utilização da aeronave.
RV-9A — Velocidades
Condição 118 hp 135 hp* 160 hp
Velocidade máxima — solo 171 mph 178 mph 195 mph
Cruzeiro a 75% de potência, a 8.000 ft — solo 165 mph 173 mph 187 mph
Cruzeiro a 55% de potência, a 8.000 ft — solo 149 mph 156 mph 167 mph
Velocidade de estol — solo 44 mph 44 mph 44 mph
Velocidade máxima — peso bruto 170 mph 176 mph 194 mph
Cruzeiro a 75% de potência, a 8.000 ft — peso bruto 164 mph 172 mph 186 mph
Cruzeiro a 55% de potência, a 8.000 ft — peso bruto 148 mph 155 mph 166 mph
Velocidade de estol — peso bruto 48 mph 49 mph 50 mph
RV-9A — Decolagem, pouso, subida e teto
Característica 118 hp 135 hp* 160 hp
Distância de decolagem — solo 350 ft 325 ft 300 ft
Distância de pouso — solo 250 ft 275 ft 300 ft
Distância de decolagem — peso bruto 525 ft 500 ft 475 ft
Distância de pouso — peso bruto 375 ft 410 ft 450 ft
Razão de subida — solo 1.150 ft/min 1.400 ft/min 1.900 ft/min
Teto — solo 17.000 ft 20.000 ft 24.500 ft
Razão de subida — peso bruto 950 ft/min 1.100 ft/min 1.400 ft/min
Teto — peso bruto 14.000 ft 15.500 ft 18.500 ft
RV-9A — Alcance
Condição 118 hp 135 hp* 160 hp
A 75% de potência e 8.000 ft 865 sm 735 sm 700 sm
A 55% de potência e 8.000 ft 1.025 sm 900 sm 850 sm
O asterisco da motorização de 135 hp consta no material enviado, mas a respectiva nota explicativa não foi fornecida.
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço sem aviso prévio. As informações foram fornecidas pelo proprietário e estão sujeitas a verificação.
USD 165,000
Flyer Indústria Aeronáutica RV-7A
2015 • 420,0 h
R$ 1.520.000
