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Jato Executivo Learjet 45
O Learjet 45 é uma aeronave bimotor de médio porte e alta performance, com motorização turbofan e com capacidade para transportar 8 ou 10 passageiros em viagens interestaduais e internacionais, projetada e fabricada nos Estados Unidos a partir da década de 1990 pela fabricante estadunidense Learjet, de propriedade da corporação canadense Bombardier.
O Learjet 45 é o primeiro projeto totalmente novo da Learjet, desde a criação dos seus primeiros produtos comerciais, o Learjet 23, o Learjet 24 e o Learjet 25, na década de 1960. É um produto totalmente original, com as suas seções da fuselagem com perfil oval, uma nova tendência mundial da engenharia aeronáutica adotada em vários modelos de aeronaves executivas e comerciais.
A nova série de motores turbofans de alto desempenho que equipa o Learjet 45, chamada TFE 731, do fabricante Honeywell, consome menos combustível que as turbinas anteriores e foi projetada para um maior intervalo entre as revisões (TBO –Time between overhaul – de 5 000 horas), resultando em um menor custo operacional que as turbinas da geração anterior, largamente adotadas no Learjet 35.
As asas em material composto são mais leves e resistentes, com menos partes e peças em relação às asas dos modelos anteriores, facilitando a manutenção e reduzindo custos. O alcance do Learjet 45 está um pouco acima da faixa de alcance de vários outros jatos executivos para viagens interestaduais e internacionais de outros fabricantes.
Learjet 45 à venda
Destaques da Aeronave
Aeronave em excelente estado geral, sempre hangarada
Todos os boletins e diretrizes aeronavegáveis cumpridos
Sem histórico de acidente ou incidente
Programa de manutenção MSP Gold ativo
Motores com aproximadamente 2.500 horas disponíveis
Informações Gerais
Fabricante: Learjet
Modelo: 45
Ano de fabricação: 2001
Tipo ICAO: LJ45
Categoria: Transporte
Configuração: Jato executivo bimotor turbofan
Capacidade: até 9 passageiros
Tripulação mínima: 2 pilotos
Tipo de operação: IFR Noturno
Motorização
Motores: 2x Honeywell TFE731-20
Empuxo: 3.500 lb cada
TBO: 5.000 horas
Aviônicos e Equipamentos
Suite Honeywell Primus 1000
Autopilot Honeywell Primus 1000 IFCS
Flight Director integrado
EFIS com 4 telas
FMS Universal UNS-1C com GPS dual
Rádios de comunicação Dual Honeywell RCZ-833 (8.33 kHz)
Rádios de navegação Dual Honeywell RNZ-851
ADF Dual Honeywell RNZ-851
DME Dual Honeywell RNZ-851
AHRS Dual Honeywell AHZ-800
Radar Altímetro Honeywell RT-300
Transponder Dual Mode S
TCAS II AlliedSignal CAS-67A
TAWS EGPWS versão 456
Radar meteorológico Honeywell Primus 660 e Primus 880
HF AlliedSignal KHF-950 com SELCAL
Dimensões
Altura externa: 14 ft 1 in
Envergadura: 47 ft 10 in
Comprimento: 58 ft 0 in
Bagageiro externo: 50 cu ft
Altura da cabine: 4 ft 11 in
Largura da cabine: 5 ft 1 in
Comprimento da cabine: 19 ft 9 in
Volume da cabine: 415 cu ft
Altura da porta: 4 ft 8 in
Largura da porta: 2 ft 6 in
Bagageiro interno: 15 cu ft
Capacidade
Tripulação: 2 pilotos
Passageiros: até 8
Pesos Operacionais
Peso máximo de decolagem: 20.500 lb
Peso máximo de pouso: 19.200 lb
Peso operacional: 13.890 lb
Peso vazio: 12.850 lb
Capacidade de combustível: 6.062 lb
Payload com combustível completo: 798 lb
Payload máximo: 2.110 lb
Performance
Alcance normal: 1.889 nm
Alcance máximo: 1.971 nm
Teto operacional: 51.000 ft
Distância de decolagem (balanced field): 4.350 ft
Distância de pouso: 4.063 ft
Razão de subida: 2.800 fpm
Subida com um motor inoperante: 590 fpm
Velocidade máxima: 464 kts
Cruzeiro normal: 436 kts
Cruzeiro econômico: 416 kts
Motorização
Motores: 2 unidades
Fabricante: Honeywell
Modelo: TFE731-20AR
A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço sem aviso prévio. As informações foram fornecidas pelo proprietário e estão sujeitas a verificação.
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