Aviônicos e equipamentos

Painel digital Garmin
2 × Garmin GI 275
Garmin GTN 750Xi
Caixa de áudio digital Garmin
Carregador USB
TCAS
Transponder Garmin com ADS-B
Radar meteorológico colorido com interface para Garmin GTN 750Xi
Piloto automático KFC 200
Sistema Full IFR
Ar-condicionado
Interior e exterior
Interior novo em couro bege
Pintura em ótimo estado de conservação
Para-brisas em bom estado
Selo de borracha da porta novo
Configuração para piloto e até 7 passageiros
Banheiro a bordo

Destaques da aeronave
HSI recentemente realizados nos dois motores
Aviônicos Garmin modernos
Trem de pouso com overhaul realizado em 2026
Diversos componentes novos ou revisados

Interior renovado em couro

Configuração executiva com banheiro
Manutenção informada em dia

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

Modelo: Beechcraft King Air C90
Ano de fabricação: 1981
Horas totais de célula: 12.000 horas
Motorização: 2 Pratt & Whitney PT6A-21
Motor direito RH: 1.400 horas disponíveis, motor de caixa
Motor esquerdo LH: 230 horas disponíveis
HSI dos dois motores: recentemente realizados na CONAL
FCUs: revisadas na IAS, autorizada Pratt & Whitney no Brasil
Hélices: quadripás, com aproximadamente 400 horas após overhaul
Trem de pouso: overhaul realizado em junho de 2026
Próxima revisão do trem de pouso: junho de 2032
CVA: realizado em junho de 2026
Configuração: piloto e 7 passageiros, com banheiro
Categoria de equipamentos: Full IFR

MOTORES E MANUTENÇÃO

Dois motores PT6A-21 com HSI recentemente realizados na CONAL
Diversos componentes substituídos durante os serviços
12 bicos injetores novos
4 velas de ignição novas
FCUs revisadas na IAS, autorizada Pratt & Whitney no Brasil
Bombas de combustível revisadas
Governadores de hélice novos
Governadores de overspeed revisados
Caixa de ignição nova
Pré-compra e boroscopia dos motores recentemente realizadas
Trem de pouso com overhaul em junho de 2026
CVA realizado em junho de 2026
Parafusos e porcas das asas substituídos em 2024
Conjunto de freios novo
Pneus novos
Bateria nova
Todas as tomadas estáticas novas

HÉLICES E SISTEMAS

Hélices quadripás com aproximadamente 400 horas após overhaul
Boots das hélices novos
Motor do ar-condicionado novo
Compressor do ar-condicionado novo
Tanques de combustível novos
Máscaras de oxigênio novas
King Air C90: desempenho, versatilidade e conforto em um bimotor turboélice executivo, com importantes serviços de manutenção recentemente realizados.

Dimensões Externas
Altura externa: 14 ft 3 in
Envergadura: 50 ft 3 in
Comprimento: 35 ft 5 in
Dimensões Internas
Altura da cabine: 4 ft 10 in
Largura da cabine: 4 ft 6 in
Comprimento da cabine: 12 ft 5 in
Volume da cabine: 227 cu ft
Altura da porta: 4 ft 3 in
Largura da porta: 2 ft 4 in
Compartimento interno de bagagem: 54 cu ft
Capacidade
Tripulação: 2 pilotos
Passageiros: até 5 passageiros
Pesos Operacionais
Peso máximo de decolagem: 9.650 lb
Peso máximo de pouso: 9.168 lb
Peso operacional: 6.175 lb
Capacidade de combustível: 2.573 lb
Payload com combustível completo: 902 lb
Payload máximo: 3.535 lb
Performance
Velocidade máxima: 223 kt
Cruzeiro normal: 217 kt
Cruzeiro econômico: 217 kt
Razão de subida: 1.955 fpm
Razão de subida monomotor: 539 fpm
Teto operacional: 30.000 pés
Alcance
Alcance normal: 840 milhas náuticas
Alcance máximo: 900 milhas náuticas
Distâncias Operacionais
Distância de decolagem: 2.557 ft
Balanced Field Length: 5.200 ft
Distância de pouso: 3.417 ft
Motorização
Motores
Quantidade de motores: 2
Fabricante: Pratt & Whitney Canada
Modelo: PT6A-21
Potência: 500 shp cada motor
TBO: 3.600 horas